Sonnenuntergang über Port Louis  Le Mont Saint Michel An der Pointe du Raz An der Pointe du Raz Ville Close Concarneau Côte Sauvage de Quiberon Pointe des Poulains - Belle-Île

Anreise 2

Hier eine Strecke,  um den, oft vom Stau verstopften, Pariser Pérephérique zu umfahren. Außerdem ist sie kostengünstiger.

  • In Deutschland zunächst Richtung Aachen und dann Richtung belgische Grenze – Liège.
     
  • Nach der Grenze Richtung Mons / Charleroi / Namur und weiter in Richtung Grenzübergang bei Valenciennes.
     
  • Nach der belgisch-französischen Grenze zunächst weiter auf der A2/E19 Richtung Paris bleiben,  die dann direkt auf die A1/E19/E15 Richtung Paris führt.
     
  • Dann auf die A29 in Richtung Amiens wechseln.
     
  • Auf der Stadtautobahn um Amiens herum und an der Anschlussstelle 18 (Rouen par RN) Richtung N29/E44/Rouen fahren.
     
  • Die N29 führt dann auf die A28 Richtung Rouen. Diese geht dann bei Saint Saëns in die A29/E44 Richtung Le Havre/Caen über.
     
  • Bei Caen führt die A29 dann über die Seine - Brücke "Pont de Normandie" (die Überfahrt ist gebührenpflichtig). Vor der Brücke ist ein Rastplatz. Man kann von hier aus zu Fuß zur Brücke laufen und hat einen wunderbaren Blick auf die Seine - Mündung.  Die Pont de Normandie ist wohl eine der  spektakulärsten Brücken  in Frankreich.  Sie hat eine Gesamtlänge von 2.141,25 m und eine Hauptspannweite von 856 m. Sie ist damit die längste Schrägseilbrücke der Welt. Die Pylone mit einer Höhe von 214 m in Form eines umgekehrten Ypsilon lassen schon von weitem ein gigantisches Bauwerk erahnen. 
     
  • Dann weiter Richtung Caen auf der A13/E46, auf der Stadtautobahn (Périphérique) um Caen herum und an der Anschlussstelle 9 auf die A84 wechseln die dann Richtung Rennes führt. Die A84 ist inzwischen vollständig fertig gestellt, so daß man von Caen bis Rennes nur noch Autobahn fahren kann. Unter anderem kommt man auf dieser Strecke auch durch die Bucht des Mont St. Michel.

    In Rennes angekommen, ist man eigentlich schon mitten in der Bretagne. 

     

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